میزان و الگوی اپیدمیولوژیک مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در استان کرمانشاه طی سال های ۹۳-۱۳۸۸
Authors
abstract
چکیده مقدمه : از جمله مهم ترین و قابل توجه ترین خطراتی که زندگی افراد را در کشورهای مختلف جهان تهدید می کند، افزایش سوانح ترافیکی است. مطالعه حاضر با هدف تعیین میزان و الگوی اپیدمیولوژیک مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی انجام گردید. روش کار: در این مطالعه مقطعی از اطلاعات مربوط به موارد مرگ ناشی از سوانح ترافیکی پزشکی قانونی استان کرمانشاه، طی یک دوره 6 ساله و به صورت سرشماری استفاده گردید. طبقه بندی افراد براساس علت خارجی مرگ با استفاده از کدهای دهمین طبقه بندی بین المللی بیماری ها صورت گرفت. جمعیت استان نیز برای سال های مختلف از استانداری کرمانشاه بدست آمد. تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار stata 11انجام شد. برای بررسی روند مرگ و میر و معنی داری آن از رگرسیون دو جمله ای منفی استفاده شد. نتایج : میانگین سنی 3231 فرد فوت شده در اثر تصادف، 27/21± 83/39 سال بود. 4/78% (2534 نفر) از افراد مرد و بقیه زن بودند. علت نهایی فوت در بیشتر فوت شدگان ضربه به سر بود (6/71%). بیشترین علت خارجی مرگ در تصادف خودروهای سواری بدست آمد. میانگین 6 ساله میزان مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در استان کرمانشاه 8/27 مرگ در هر صدهزار نفر بدست آمد. میزان مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در استان کرمانشاه از 13/33 به 5/22 در هر صدهزار کاهش یافته و به ازای هر واحد افزایش در سال، میزان مرگ و میر بطور متوسط 6% کاهش می یابد ( 002/0- ,11/0- ci: ;06/0- β=). نتیجه گیری : با توجه به نتایج و علی رغم کاهش میزان مرگ و میر ناشی از سوانح ترافیکی در چند سال اخیر هنوز نسبت به کشورهای دیگر در حد بالایی قرار دارد، بنابراین در این حوزه کشور به بازنگری، تغییر و تحولات جدی نیاز دارد.
similar resources
برآورد میزان مرگ و میر و محاسبه YLL ناشی از سوانح ترافیکی
Background and purpose: Road traffic injury (RTI) is one of the major health problems that can threat human health. This study was done aimed to determine mortality and years of lost life (YLL) due to RTI in Kermanshah, Iran. Materials and methods: This cross-sectional study was used the Death Registration and Forensics Medicine census data. YLL was calculated according to Global burden of...
full textبررسی اپیدمیولوژیک سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان سمنان در سال
سابقه و هدف: سوانح ترافیکی در جهان 1/2 درصد از کل موارد مرگ و 23 درصد از کل موارد مرگ ناشی از حوادث را تشکیل میدهند. کشور ما به لحاظ سوانح ترافیکی بهعنوان یکی از کشورهای دارای بیشترین موارد تصادف و مرگ ناشی از آن معرفی شده است. با توجه به اینکه میزان بروز مرگ ناشی از سوانح ترافیکی در استان سمنان بسیار بالاتر از میانگین کشوری گزارش شده است، هدف ما در این مطالعه بررسی اپیدمیولوژیک سوانح منجر...
full textمرگ و میر ناشی از آنفولانزای h۱n۱)a) طی پاندمی سال ۱۳۸۸ در استان مرکزی
زمینه و هدف: آنفولانزا یک بیماری حاد دستگاه تنفسی است که در اثر ویروس آنفولانزا ایجاد میشود. همهگیریهای آنفولانزا هر ساله گزارش میشوند و پاندمی با فواصل متغیر اتفاق میافتد. اکثر موارد مرگ و میر، ناشی از بیماری زمینهای و عوارض آنفولانزا است. در این مطالعه به بررسی ده مورد مرگ ناشی از آنفولانزای نوع a (h1n1) در پاندمی 2010-2009 پرداختهایم. مواد و روش ها: این مطالعه از نوع بررسی علت مرگ و م...
full textبرآورد میزان مرگ و میر و محاسبه yll ناشی از سوانح ترافیکی
سابقه و هدف: سوانح ترافیکی یکی از مهم ترین معضلات بهداشتی است که سلامت انسان ها را به خطر انداخته است. این مطالعه با هدف تعیین میزان مرگ و میر و yll (years of lost life) ناشی از سوانح ترافیکی در کرمانشاه انجام گرفت. مواد و روش ها: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات ثبت مرگ و پزشکی قانونی، به صورت سرشماری استفاده شد. مقدار yll بر اساس دستورالعمل 2010gbd (2010global burden of disease) مح...
full textالگوی اپیدمیولوژیک مصدومیتهای ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 89
دریافت: 3/3/93 پذیرش: 20/6/93 مقدمه: الگوی مصدومیتهای ترافیکی و مرگ و آسیبهای ناشی از آن در مناطق مختلف جغرافیایی بسیار متفاوت میباشد. این مطالعه با هدف تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی مصدومیتهای ترافیکی در شهرستان کرمانشاه در سال 1389 انجام پذیرفت. روش کـار: در این مطالعه مقطعی، از اطلاعات پروندههای موجود در پزشکی قانونی، برای تعیین الگوی اپیدمیولوژیکی استفاده شد. اطلاعات با استفاده از چ...
full textاپیدمیولوژی مرگ های ناشی از سوانح ترافیکی
سابقه و هدف: مرگ ومیر ناشی از سوانح ترافیکی یک مشکل بزرگ بهداشت عمومی در تمام جوامع و به خصوص کشورهای با درآمد پایین و متوسط است. مطالعه باهدف بررسی اپیدمیولوژی سوانح ترافیکی منجر به مرگ در استان فارس انجام گرفت. روش بررسی: در این مطالعه مقطعی- تحلیلی، میزان بروز مرگ ومیر در هرماه و ساعات شبانه روز بر اساس تردد در محورهای برون شهری که از آمار تردد موجود در سایت سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای...
full textMy Resources
Save resource for easier access later
Journal title:
مجله تحقیقات سلامتجلد ۵، شماره ۳، صفحات ۱۵۸-۱۶۸
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023